網(wǎng)約車新規(guī)定2021，對車有什么要求，滴滴車型要求最新
網(wǎng)約車新規(guī)定2021，網(wǎng)約車近幾年市場一直在不斷規(guī)范，而有更多的網(wǎng)約車入駐市場，比如哈啰網(wǎng)約車上線。
意見稿中提到，新增網(wǎng)約車可以采用燃油或非插電式混合動力汽車。
但在11月6日公布的第二次意見稿中，刪除了燃油車，廈門網(wǎng)約車運營的車輛必須是“7座及以下純電動乘用車”。意見稿還要求網(wǎng)約車車輛的硬件，包括安裝具有行車記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置和緊急報警裝置，軸距不小于2650 mm。
已在廈門申請《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車運輸證》的非純電動汽車，在運營期內(nèi)仍可繼續(xù)運營，但退出運營后不得再次申請。非電動汽車如需辦理網(wǎng)約車運輸證，需在2020年12月31日前辦理。
事實上，網(wǎng)約車必須在一兩年內(nèi)使用新能源。雖然政策是要求的，但實際執(zhí)行中并沒有嚴(yán)格的規(guī)定。
目前，仍有許多運營的網(wǎng)約車是燃油汽車，司機有幸通過租賃或購買的方式，以其注冊的燃油汽車賬戶在網(wǎng)約車運營。然而，隨著各城市法規(guī)的頒布和交通運輸管理局的通知的發(fā)布，這意味著網(wǎng)約車已經(jīng)對整個新能源做出了最終決定，并開始嚴(yán)格執(zhí)行。
目前有佛山、東莞、惠州、海口、深圳、昆明、沈陽、大連等很多城市都出臺了規(guī)定：新增的網(wǎng)約車必須是新能源汽車，不是新能源汽車，不能辦理網(wǎng)約車運輸證。
雖然網(wǎng)約車是新能源的大局已定，但是對于那些剛剛買了油罐車或者租了油罐車的司機來說，這樣的一次性做法瞬間讓司機絕望。市面上可供選擇的純電動汽車車型并不多。如果要花近20萬去換，真的是意想不到的麻煩。
而且新能源汽車的電池壽命也是個問題。實際上，你最多可以在路上行駛300多公里，而在冬天，新能源的電池壽命直接減半。如果你在大城市，送了長途的乘客不能回來是個問題。
對汽車有什么要求？滴滴車型的最新要求：
最新的滴滴車型要求：
1.車齡不滿8年(以駕駛證上的時間為準(zhǔn))；
2.里程不足10萬公里且車況良好；
3.車輛裸車價格7萬以上(以購買發(fā)票上的價格為準(zhǔn))；
4.快遞司機持有C2及以上駕駛證，并有1年以上駕駛經(jīng)驗；專車司機有C1以上駕照，開車3年以上。
由于滴滴不同地區(qū)對汽車的要求略有不同，介紹了滴滴車的查看方式：
1.下載手機上的“滴滴出行”或司機端app打開，然后點擊左上角的個人頭像找到“司機招聘”即可進入。
2.然后選擇“成為網(wǎng)約司機”，點擊“回車”，系統(tǒng)會自動定位當(dāng)前的位置讓我們以北京滴滴的快車模型為例，然后點擊“查看本地參考模型庫”，了解滴滴特快車、專車、優(yōu)選的需求。
3.你可以看到北京快車和專車的品牌和車型要求，檢查自己的車輛是否符合加入快車和專車的條件，轉(zhuǎn)到其他省市看看滴滴車型要求。
對于上海來說：
網(wǎng)約車司機應(yīng)符合以下條件：
(1)本市戶籍；
(2)持有本市公安機關(guān)核發(fā)的機動車駕駛證，并有3年以上駕駛經(jīng)歷；
(3)申請日前一年內(nèi)未發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為；
(4)沒有吊銷記錄
(4)截至申請之日，逾期未處理的道路交通違法案件不超過5起。
(5)無酒后駕駛記錄、無交通事故犯罪記錄、危險駕駛犯罪記錄、最近三個連續(xù)記分周期內(nèi)沒有12分記錄；
(6)無暴力犯罪記錄；
根據(jù)滴滴、神州專車等網(wǎng)約車平臺的數(shù)據(jù)，符合“滬籍車”和車輛要求的跑車數(shù)量相對較少。新規(guī)發(fā)布后，網(wǎng)約車市場面臨大洗牌。據(jù)報道，網(wǎng)約車的物價將相應(yīng)上漲，網(wǎng)約車將撤出目前被公共交通占據(jù)的位置，
網(wǎng)約車新規(guī)明確保護網(wǎng)約車，通過網(wǎng)約車平臺監(jiān)管間接監(jiān)管網(wǎng)約車市場。同時，明確網(wǎng)約車司機與網(wǎng)約車平臺的勞動合同關(guān)系，保護司機權(quán)益。網(wǎng)約車的新規(guī)定還改善了目前的車輛管理系統(tǒng)，保護了公共交通的運行，并提高了網(wǎng)約車顧客的舒適度和人身安全。
網(wǎng)約車新規(guī)定中需要是新能源汽車，有利有弊，對于市場反應(yīng)也有好有壞，但是乘坐網(wǎng)約車的時候，最終是為了保護司機以及乘客雙方的安全，市場的規(guī)范化是需要繼續(xù)加強的。
